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承壓型擴(kuò)體錨桿怎么解決了防腐問(wèn)題

擴(kuò)孔錨桿具有“延性破壞”特征，破壞速度比普通錨桿緩慢，可以有足夠的時(shí)間搶險(xiǎn)救災(zāi)或邊坡加固，這對(duì)保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)及維護(hù)交通安全具有重大意義。還具有提高抗拔力、節(jié)約工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)。公路邊坡支護(hù)均為永久性支護(hù)，普通錨桿受荷后不可避免地出現(xiàn)注漿體開裂現(xiàn)象，其常規(guī)防腐處理無(wú)疑是有一定效果的，但由于注漿體開裂導(dǎo)致錨筋裸露于腐蝕介質(zhì)中，從長(zhǎng)期看仍然存在問(wèn)題。受荷后的端部承壓式錨桿的注漿體均為壓應(yīng)力，注漿體不會(huì)開裂，因而可徹底解決錨筋腐蝕問(wèn)題。普通錨桿設(shè)置成為端部承壓式錨桿后，其注漿體強(qiáng)度無(wú)法承擔(dān)錨筋傳來(lái)的壓應(yīng)力，而采用端部承壓式擴(kuò)孔錨桿則有效地解決注漿體抗壓及錨筋長(zhǎng)期防腐問(wèn)題。

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